辽宁海城天气预报一周_辽宁省海城天气预报
1.7月底想去广西北海还有涠洲岛玩几天,但是看天气预报现在到月底都下雨,请北海的朋友给下意见还能去吗?
2.台风利奇马会影响辽宁吗2019沈阳暴雨关闭景点+积水路段+封闭高速
3.如今的科技这么发达,为何仍然无法有效的预测地震?
7月底想去广西北海还有涠洲岛玩几天,但是看天气预报现在到月底都下雨,请北海的朋友给下意见还能去吗?
广西北海天气预报
(未来15天)
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07月15日(今天)
阵雨26~32℃
东风 3级
空气优
07月16日(周日)
阵雨26~31℃
东风 5-6级
空气优
07月17日(周一)
阵雨26~31℃
东风 5-6级
空气优
07月18日(周二)
阵雨26~32℃
东南风 3-4级
空气优
07月19日(周三)
阵雨26~32℃
东南风 3-4级
空气优
07月20日(周四)
阵雨26~33℃
东南风 3-4级
空气优
07月21日(周五)
阵雨25~32℃
东南风 3-4级
空气优
07月22日(周六)
中雨26~30℃
东南风3级
空气优
07月23日(周日)
中雨27~30℃
东南风3级
空气优
07月24日(周一)
晴27~30℃
西南风2级
空气优
07月25日(周二)
晴26~32℃
西南风3级
空气优
07月26日(周三)
晴26~32℃
西南风3级
空气优
07月27日(周四)
晴27~32℃
西南风3级
空气优
07月28日(周五)
多云27~33℃
西南风3级
空气优
07月29日(周六)
中雨27~33℃
西南风3级
空气优
台风利奇马会影响辽宁吗2019沈阳暴雨关闭景点+积水路段+封闭高速
这一次台风对国内的影响都比较大,涉及的范围都比较广。虽然台风暂时没有登录辽宁,但是对辽宁地区还是有一定影响的,下面关于沈阳应对台风的部分措施,大家了解一下。
影响辽宁吗影响。
今年第9号台风“利奇马”(热带风暴级)的中心11日下午5点位于山东省青岛市南偏西方大约100公里的近海海面上,就是北纬35.2度、东经120.1度,外围最大风力有9级(23米/秒),中心最低气压为980百帕。
预计,“利奇马”将以每小时25公里左右的速度向偏北方向移动,强度维持或略有增强,即将于今天晚上在山东青岛附近沿海再次登陆(热带风暴级或强热带风暴级,9-10级,23-25米/秒),登陆后移速减慢,穿过山东半岛后,将在渤海南部徘徊,强度逐渐减弱。
降水预报:11日20时至12日20时,山东中西部和半岛北部、河北东部、天津大部、辽宁大部、吉林东部等地有大到暴雨,其中,山东北部、河北东北部、辽宁南部等地的部分地区有大暴雨(100~220毫米)。
关闭景点为应对台风“利奇马”,按照全市防汛工作紧急会议要求,全市各旅游景区从8月11日起临时关闭,待台风警报解除后,各景点恢复开放。(包括沈阳博物院所属的沈阳故宫、张氏帅府、九一八博物馆,新乐遗址博物馆、二战盟军战俘营、金融博物馆、中共满洲省委旧址纪念馆、审判日本战犯法庭旧址陈列馆、东北讲武堂、郑家洼子青铜短剑陈列馆、碑林博物馆等,沈阳鸟岛,沈阳市世博园等将临时关闭)
辽宁未来天气走势11日白天到夜间大连地区大雨转暴雨到大暴雨,鞍山、本溪、丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛地区小雨转暴雨、局部大暴雨,其他地区小雨到中雨转大雨、局部暴雨,最高气温锦州、阜新、朝阳地区23℃到25℃,其他地区26℃到29℃。
辽宁省防汛抗旱指挥部8月11日08时发布天气预报:
受台风“利奇马”和西风带冷空气共同影响,
预计11日8时到13日8时,大连、丹东、辽阳、盘锦、葫芦岛地区及辽中、鞍山市区、台安、岫岩、锦州市区、凌海100~250毫米,局部250~300毫米;抚顺、本溪、营口、阜新地区及沈阳市区、法库、新民、海城、黑山、义县、北镇、铁岭市区、开原、朝阳市区、喀左、北票、凌源50~100毫米,局部100~250毫米;康平、西丰、昌图、建平25~50毫米,局部50~100毫米。渤海北部、渤海中部、渤海海峡、黄海北部偏东风7~9级,阵风10~12级;大连、葫芦岛地区偏东风7~8级,阵风9~11级,丹东、锦州、营口、盘锦地区及喀左偏东风6~7级,阵风8~10级,其他地区偏东风5~6级,阵风7~8级。
积水路段截至10:28分,
沈阳腾飞二街公铁桥下积水已排空,但桥下存在大量淤泥,铁西环卫部门正在全力清理桥下淤泥,努力尽早恢复桥下通车。此处路段目前仍处于双向封闭状态,提示驾驶员朋友们绕行。
沈阳出现的易积水点位情况
和平区:胜利北街与北二马路两洞桥下、胜利北街老道口桥下、青年大街文化路立交桥、长白中路胜利南街交会处西300米高铁桥下
沈河区:先农坛路与东滨河路交界处、大什字街与小河沿路交界处、文萃路与南塔东街交会处、南塔街锦绣星汇云锦隧道桥下、天坛一街与文萃路交会处
铁西区:重工街到强工二街十马路、揽军路腾飞二街交界处、凌空二街和揽军路交界处
皇姑区:松花江街与昆山东路交界处桥洞下
浑南区:浑南大道恒大江湾门前、浑南中路朗明街交界处、青年大街浑南中路交界处、富民南街与营鲜路交界处、全运路沈本大街交界处、全运路桃仙大街交界处、全运五路丹阜高速口、沈营路桥下、新隆街与远航西路交会处桥下
于洪区:丁香物流园门前、白山路二环桥下金辉湖畔里
高速信息目前高速公路没有因为降雨封闭路段。
受降雨影响,G15沈海高速公路周水子机场站至旅顺新港站之间禁止大件车、危险品车驶入高速公路。
京哈高速,受交通事故影响,山海关方向K502处(在光辉站至凌海站之间)有车辆拥堵情况。
山海关方向K371处(在沙后所站至绥中站之间)有车辆缓行情况,请您控制车速,按序行驶,不要占用应急车道。
沈大高速西海服务区沈阳方向一侧车流较为密集,趋于饱和,车友们可以选择到熊岳服务区经停,服务区工作人员正在全力疏导车辆。
如今的科技这么发达,为何仍然无法有效的预测地震?
我国位于欧亚大陆东部,处于环太平洋地震带与欧亚地震带的交界处,历史上地震就相当频繁,自建国以后,大家熟知的地震就有唐山地震、汶川地震、雅安地震等。2018年5月12日(今天),是汶川地震10周年纪念日。在10年前的2008年5月12日,汶川发生8.0级地震,山崩地裂,满目疮痍,给人民生命财产造成巨大损失。因此,5月12日也成为了中国防灾减灾日。
我们纪念这个日子,不仅是追思逝者,也是祈祷灾难不会再一次重演。随着我国经济进一步发展,地震对于经济社会的风险也在加大,除了建立完善了防灾减灾救灾体制,许多人或许也要问:现在科技这么发达,地震不能预报吗?当强大的地震来临前,如果能像天气预报那样预测,人们及时疏散撤离,那不就能极大减少人员伤亡和财产损失吗?
事实上,尽管人类已经追踪地震了数百年,但目前,地震预报仍然是一个科学界的难题。我国的地震预报研究起源于1966年邢台地震之后,国家开始对地震预报进行摸索。而我国在进行了持续多年的研究,唯一一次被认可的“成功”的地震预报,是辽宁海城地震。
1975年2月4日,北京时间19点36分,在辽宁省海城、营口县一带发生了强度里氏7.3级的强烈地震。在地震之前,中国科学家对该次地震进行了一系列监测并在地震临近时给出了预报,在2月4日上午发出临震预报后,工厂停工,集会取消,救援队待命。根据当地人口密度和邢台、唐山等地震的平均伤亡率推算,如果不进行防御,地震可能造成5万人以上死亡。而海城地震实际死亡1300多人,伤亡共18308人,仅占总人口数的0.22%。
尽管这是一次可喜的成功,但在当时的落后的观测条件和科学仪器下,我国科学家们对地震的预测方式其实普通:一是通过看地下水、动物异常等偏离正常的情况,同时,在海城地震之前,营口、海城两县交界处出现了类似邢台地震的密集小地震,在确认了多重特征后,我国科学家才给出了临近预报。但实际上,海城地震的预报是唯一一个声称预报成功的例子,在这数十年的探索中,只能说是一次经验预报的偶然。
事实上,我们目前仍然无法准确预报地震,地震预报也很难展开。现有的地震预报研究,大多都是基于各种异常:动物异常、水位、地磁形变、地下水化学量等各种变化,来预测地震,除此而外,还有根据各种先兆反应进行的预报,其实说明白一点,就是基于统计和经验进行的预报。且不说这些林林总总的异常与地震之间的关联性,这种预报的不确定性也很高。
地震预测目前解决不了的一大问题是,无法确定具体的时间地点和强度,这与天气预报完全不同,若是盲目预报,当地居民在撤离后地震并没有到来,这不仅影响社会生产生活,还可能诱发社会。这种后果和地震本身一样严重。
目前人们无法预测地震,不要神化海城地震的“成功”,因为也有运气成分存在,同样的年代,松潘地震、海城地震和唐山地震却是不一样的结局,这足以说明问题。因此,面对互联网时代各种各样的“地震预测”,基本都没有相信的必要,而“地震云”之类的论调更是无稽之谈,它只会给普通人的生活带来恐慌。目前,我国已建成了220万平方公里的地震预警监测网,使我国成为继日本、墨西哥之后第三个具有地震预警能力的国家,即能够在地震波抵达地面之前的数秒内进行警报,使人们能够迅速寻找避难场所。
如今我们的探测设备遍布大江南北,平原高山,我们的技术在飞速发展。相信有一天,我们能在地震发生前发出及时精准的预报,从而防御这种灾害,但在此之前,掌握地震应急知识、生活在地震带上的居民绷紧防灾的弦才是正道。
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