防范雨雪恶劣天气_雨雪等恶劣天气激增

1.简述典型冷高压的天气模式。

2.春运发生的危险有哪些

3.工厂下雪的注意事项

4.下雪天会不会影响高铁的行驶？

简述典型冷高压的天气模式。

答案：冷高压的前部天气：位于冷锋的后部，急剧降温、升压、偏北大风，有时产生雨雪等恶劣天气，入海引起海面大浪。

冷高压的中部天气：气压较高，气温有所回升、干冷、晴朗微风、少云，易产生辐射雾。，冷高压控制的港湾形成辐射雾)。

冷高压的后部天气：吹偏南微风(3-4级)。气温回升、温度增大，类似于暖锋天气，入海后变性，后部常出现平流雾，毛毛雨或层云。

春运发生的危险有哪些

历年数据显示，春运期间，受交通流量猛增、恶劣天气频发等不利因素影响，道路交通群死群伤事故多发。近五年，平均每个春运时段发生一次死亡3人以上事故95起，明显高于其他时段。在今天上午国新办新闻发布会上，公安部交通管理局巡视员、副局长李江平介绍，结合客货运流量、交通出行特征、天气预测等综合研判，

2019年春运道路交通安全形势有六大风险。

一是公路客运量继续维持高位，春运启动初期事故预防压力较大。据有关部门预测，今年春运道路客运量将达24.6亿人次，与上年基本持平，其中农村客运、定制客运将保持增长势头。面对旺盛客运需求，客车“三超一疲劳”、夜间违规通行，以及“黑车”非法营运、人货混装等问题将更为突出；同时，节前煤炭、粮食等大宗物资运输和快递物流需求旺盛，加之今年春运较去年早了11天，学生流、务工流、货运流相互叠加，公路客货流量高峰来得早、峰值高，道路交通安全风险增大。据统计，近5年春运头两周交通事故死亡人数占比较高，接近40％；特别是头11天，日均死亡人数均超过了平均值。

二是自驾出行持续快速增长，私家车肇事呈上升态势。截至2018年底，全国汽车保有量达2.4亿辆，同比增加2285万辆，其中小型载客汽车首次突破2亿辆；汽车驾驶人3.69亿人，同比增加2689万人。特别是近5年，私家车以年均1952万辆的速度快速增长，至2018年已达1.89亿辆，自驾已成为主流出行方式，越来越多的群众选择自驾返乡、外出，将带来高速公路拥堵加剧、私家车事故增多等问题。据统计，近5年春运期间，私家车肇事造成的道路交通事故死亡人数占比由2014年的58％上升至2018年的75％。

三是农村地区人流车流激增，摩托车事故和县乡道事故突出。珠三角等地区务工群体庞大，春节前将继续出现“摩托大军”返乡潮，通往广西、湖南、贵州、云南等地主要道路流量骤升、汽摩混行，交通事故风险增大。近五年春运期间，摩托车肇事事故曾有4年连续上升，其中广东、广西、云南等省份摩托车肇事突出，致人死亡数量占全国总数的32.5％。春节前后，农村地区赶集庙会、走亲访友等活动出行频繁，人流、车流激增，加之部分车辆技术状况较差，部分道路安全设施相对不足，安全隐患尤为突出。近五年春运县、乡道事故死亡人数占总数的38.5％，呈逐年上升趋势。

四是旅游出行持续升温，热点旅游地安全风险上升。近年来，旅游过年已经成为很多家庭的生活新方式。据旅游部门统计，2018年春节全国共接待游客3.86亿人次，同比增长12.1％，其中自驾车出游比例接近50％。今年冬季气温偏暖，适于出游，春运期间将迎来季节性旅游小高峰，预计2019年春运期间游客数量将继续上升，安全风险也随之增加。

五是雨雾冰雪等恶劣天气多发，给道路交通安全带来不利影响。据国家气候中心预测，今年冬季我国大部分地区气温偏高，“暖冬”的可能性较大，可能导致雾霾天气增多，特别是京津冀和长三角地区冬季气温偏高，雾、霾天气偏多。加之北方地区冰雪天气影响，将带来能见度不足、路面抗滑能力下降等交通出行安全隐患问题，易导致坠车、侧翻、追尾甚至连环相撞事故。

六是节日假期亲友聚会增多，酒驾醉驾违法和事故易发多发。春节长假期间，亲朋好友聚餐聚会、集会庆祝等活动频繁，酒驾、醉驾、疲劳驾驶等交通违法行为易发多发，交通安全风险加大。据统计，近五年春运事故中，酒驾醉驾、未按规定让行、超速行驶等违法是主要肇事原因，由此造成的死亡人数占总数的31％，其中酒驾醉驾肇事死亡占比呈波动上升趋势。

公安部提示，春运自驾出行，请提前掌握车况、路况和天气情况，合理规划出行路线，避免夜间行车；不要超员载客、超速行驶、疲劳驾驶，驾车时保持精神集中，不要接打手机、玩微信、发短信，不开斗气车，不要追逐竞驶、强超强会，连续驾驶达到4小时，必须停车休息且不少于20分钟；遇交通拥堵要听从交通警察指挥，不要频繁变道、占用应急车道。遇恶劣天气，尽可能减少驾车出行，确需出行的，要降低车速、注意观察、开启雾灯、保持车距、谨慎驾驶；通过急弯陡坡、长大下坡等危险路段，以及积雪湿滑、桥梁涵洞等易结冰路段，要严格控制车速，不要急打方向、急踩刹车，防止侧滑。乘客车出行，要到正规客运场站乘坐有合法营运资质的车辆，切勿在客运场站外、高速公路旁拦截车辆上车；搭乘车辆出行时，不要乘坐三轮车、拖拉机等农用车辆；拒绝乘坐超员、非法营运车辆，发现客车超员、超速、疲劳驾驶等违法行为可通过电话、短信、微博等途径举报，乘坐客车时要系好安全带，避免发生意外时受到伤害。春节长假，在探亲访友、聚会饮宴的同时，请谨记，为了您和他人的安全幸福，喝酒莫开车、开车莫喝酒、有酒莫劝驾驶人；发现驾驶人饮酒后驾车的，要立即劝阻停车，改换其他交通方式或寻求正规代驾服务

工厂下雪的注意事项

“大雪，十一月节。大者，盛也。至此而雪盛矣。”节气大雪的到来，意味着气温显著下降，降水量增多，强风、浓雾、冰冻等恶劣天气轮番上阵，给安全生产带来一定的影响。加之冬季临近岁末，各项工作任务繁重，一些人易产生麻痹大意和侥幸、懈怠心理，加大了各类生产安全事故多发、易发的势头，对此必须要有清醒的认识，认真对待。为了做好冬季生产安全工作，坚决遏制各类事故的发生，河南省应急管理厅温馨提示企业注意以下安全事项：

防范火灾事故。冬季干燥寒冷，物品含水量降低、用电量激增、生产物料堆积等，极易导致火灾事故。企业须严格落实消防安全责任，加强值班巡查，及时清理厂内可燃杂物，定期检查、更换老旧设备，疏散消防通道，发现隐患及时处理。

谨防中毒事故。冬季气温低，部分作业场所为了保温可能会通风不畅，容易积聚有害气体，导致发生中毒事故。企业须严防有害气体泄露，做好废气回收工作，定期检测空气中的有害气体浓度，若超过限值，及时采取有效隔离措施。

警惕施工事故。冬季多大风雨雪天气，导致建筑施工过程中易发生事故。企业在进行高空作业、起重作业和机械操作时，对使用的、登高面、吊装作业必须采取防滑措施。遇大风、雨雪等恶劣天气时，严禁进行高处、起重作业。

加强设备管理。冬季温差大，设备中的金属构件容易发生破裂，导致泄露和爆炸事故。企业要坚持“专人专管、定时检查”，经常进行设备的检查、维护、保养工作。

预防静电危害。冬季干燥少雨，工厂作业时容易产生静电，导致火灾、爆炸事故。企业须做好设备接地线路的检测和监控工作，避免产生静电或加速静电释放。

配备防护用品。企业要为员工配备适当的冬季劳保用品及应急用品，保障员工安全。

勿忘防疫安全。要求员工保持社交距离，戴口罩、勤洗手、常通风、多运动、不聚集，切实提升个人防护能力。做好外来人员信息登记、体温测量等工作。加强口罩、消毒药械等疫情应对物资准备。

下雪天会不会影响高铁的行驶？

会影响。高铁实际上会因降雪带来的低温会使得接触网、道岔等设施被冻住。接触网受冻会影响供电，而道岔受冻会影响列车运行方向。

高铁列车速度快，下雪降雨等会增加出现设备故障的几率，特别是如今的高铁都是电网供电，相比于以往的柴油机车牵引动力，应该说受降雪、降雨、雾霾等天气影响的概率不是更小了，反而是更大了。

以往只要机车、车辆没问题就行，现在电网供电，机车、车辆没问题，电网有问题也不行。加之，南方降雪不比北方，北方寒冷降雪不化，勤清理就行了。而南方降雪容易融化，侵蚀地面、地下暴露在外的铁路信号等设备，容易造成设备故障影响行车安全和秩序。

所以，铁路部门出于安全考虑，只能采取降速处理。毕竟，对铁路部门来说，确保旅客运输安全始终都是第一位的，晚点总比出事强。

参考资料：